游记|意大利·寻路亚平宁

作为世界遗产数量一直在与中国争夺第一的国家,意大利旅游资源的丰富毫无疑问。同时,意大利也以小偷的猖獗,工作的懒散和对秩序的漠视闻名欧洲乃至全球。


尽管本次旅行也经历了一些不愉快。但是从我不多不少的欧洲经历来看,意大利可以称得上是有特色的值得前往的欧洲国家。我曾陶醉于瑞士卢塞恩的欧洲风味,但是后来去了阿姆斯特丹、布鲁日,觉得卢塞恩并不突出;我曾震撼于教堂的高挑,但后来的那些教堂让我知道他们并无二致。而威尼斯那不勒斯给欧式城镇加入了新的特色;米兰大教堂、圣母百花大教堂、圣彼得大教堂也让我知道教堂可以穷奢极欲到如何的程度。


虽然有着一些问题,但作为文艺复兴开始的地方,意大利算得上老欧洲的龙兴之地。


本文是无关风景的旅行规划及注意事项



完全自驾攻略


第一次境外自驾放在了意大利,做这个决策主要是为了公共交通较难到达的多洛米蒂Dolomiti。自驾的好处是可以把原本点对点的自由行变成点与线,如果选择公共交通自由行,就必须先从一个城市移动到另一个城市,安排完住宿,然后开始行程,其间不免走一些回头路。自驾则没有这样的烦恼,所过之处,随时停下。


具体路线如下图,如果不是自驾,多洛米蒂无法到达不说,要安排圣马力诺和白露里治奥都是非常麻烦的,行程折腾不说,还可能要新增住宿点。

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可行程安排完毕之后,我发现自驾在意大利是一个Hard模式,困难程度可能仅次于右舵的英国


选车下单


现在海外租车,国内比较方便的平台是租租车,但是租租车只是一个类似滴滴的交易撮合平台,最终提供车辆的还是Hertz,Avis,Eurocar等境外租车行。尽管也可以直接在这些租车行的网站上下单,但我还是推荐租租车,原因在提车篇讲。


出门在异国他乡,选车建议选宽敞瓷实的。这次选了大切诺基,优点是结实和宽敞,缺点是相对耗油以及车太宽,碰到小路考有难度。不过综合考虑这车还是挺不错的,力气大,稳。在租车的时候碰到三个男生借了一个紧凑型SUV,然后在多洛米蒂山路上再次偶遇,他们正在由于引擎冒烟而停车休息(不过最后说也没啥大问题,顺利走完了)。

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计划是出米兰租车,到罗马还车,一共8天。由于行程中段的威尼斯不能开车,我一度鸡贼的想到了在威尼斯还车,出威尼斯重新借,把8天租车转化为3+4且省去威尼斯高昂的停车费。然鹅实际下单的时候发现,3+4反而比8天贵出很多很多。欧洲租车费用的计算方式好像是有一个比较高的底价,然后再计算每天的价格,最终出现租3天3000多人民币,租8天4000多人民币的神奇金额。


准备资料


提车需要的材料是中国驾照和车行翻译件。翻译件租租车平台可以免费提供,长这个样子。

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注意这份资料只是对你中国驾照的一个翻译,所以驾照是必须要携带以供核对的,光有翻译件没有任何作用。



很多攻略说自驾只需要上面那个文件就可以了,但事实上,上面这个文件没有任何法律效力,只是提车时供租车公司核对。这份资料遇到警察核查是无效的,网上可以搜到这样的案例,面临罚款+无法继续开车+租车费用无法退回的窘境。


意大利真正有效力的驾照翻译件是下面这份。

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一共两页,第二页是驾照的复印件就不贴了。其实内容与租租车那份没啥不同,就是翻译驾照的正副本信息,区别是这份翻译件经过意大利领事馆公证,而非“赫兹翻译件专用章”。取得意大利的申根签证之后可以在国际贵都大厦的意大利办事处办理,360元一份,大概一周时间可以办完。同样的,这份资料只是翻译件,不能替代驾照,驾照仍要随身携带。


到店提车


提车和天朝银行一样要取号,然后我们排队等了一小时你敢信?那个店一小时可能出了不到5辆车。


取车时店员会向你再次确认相关费用,其实主要是保险。车损盗窃+伤害+第三者责任这三个是必须购买的基本险种,也包含在租租车计算的车费内。如果只买这三种,不计免赔额是3000欧,也即3000欧以下需要我们自己承担。要买补充全险的价格是——


80欧一天


8天一共640欧,还能给我们打折到500多欧。我们最终的租车费用也不过是560多欧……这时候租租车平台的好处就体现了。我在租租车上买了补充全险,价格是——8天880人民币。缺点是如果出险,需要在租车行支付费用之后,回国联系租租车赔付,但这个价差,还是值得这个麻烦的。在我们告知不买保险之后,车行也没有过度纠缠,印象还不错。



租车时需要登记驾驶员信息,除了主驾驶员外,每增加一个驾驶员是需要加钱的,价格不贵10多欧一人,也要提供上面的车行翻译件。如果不登记,出了事故无法在车行理赔。



取车时租车行会刷一笔预授权,费用是租车费、额外驾驶员费用(如有)、油费授权(如果满油归还则不扣除)、保险费(如有),同时要提供另外一张卡作为违章处罚的预授权。



剩下就是验车了。我们仔细的检查了所有的划痕并拍照留念,并和交车小哥说明,而交车小哥说无所谓你们拍照就行了,我不用看orz。


最后要注意的是检查下车上有没有停车盘,没有的话要问交车的人要一个parking disc,长下面这个样子。

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网上搜的图片不太直观。其实外面是一个贴在挡风玻璃上的袋子,里面是一个纸做的圆盘,两个东西组合可以提示你停车的起始时间,用法在停车篇介绍。


交通规则


意大利的交规和中国基本一致,最大的差异是红灯时不能右转。但开了一天就发现不需要特别担心这个,除非市中心道路,意大利的红灯不多,十字路口基本都通过环岛的方式解决。即使是市区道路,右转也大多会设计辅路,单独安装红绿灯。



另外则是各大自驾攻略上都经常提到的优先通行权。意大利的主路车辆基本都不会减速,所以辅路出来时必须停车观察,进入环岛也必须让环岛内车辆先行。当地人基本都非常遵守这一秩序,除了那不勒斯。


最后是全天必须打开车灯,这是欧盟一致的规定,注意即可。


高速公路限速一般是130km/h,但是意大利的司机们一个个都是赛车手。经常在140左右的速度时发现前方车辆渐行渐远,开久了之后感觉120是可以放松休息的速度。而且意大利人在高速上跟车极近,看着就很危险,而且也目击过对向车道的事故现场。

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意大利整个路况都还不错,堵车只有两次,一次是上威尼斯岛,堵了一小段。另一次是那不勒斯,堵了一个多小时。那不勒斯道路很窄,两边还停满了车,不堵也难。所以到了那不勒斯,什么主路先行,交替通行都不见了,插队加塞变成了默认的规则,这一刹那仿佛回到了早高峰的上海。在吃饭时,边上的比利时小哥说那不勒斯“很意大利”,我想是这里的无序符合其他欧洲人对意大利的刻板印象吧。

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google earth上的那不勒斯


ZTL


意大利自驾为何是hard模式?ZTL功不可没。



ZTL全称Zona Traffico Limitato,也即交通限行区域(意大利语定语后置),这其实也没啥新鲜,杭州也有,说白了就是外牌限行区域,除非有授权,否则进去就是违章。



当地人应该很习惯,但是自驾就犯愁了。进入ZTL的话,被拍到就是30欧一次,被拍到5张照片就是150欧,止损的方法只有一个,进入ZTL内的私人停车场并请停车场帮你撤销ZTL记录,ZTL内的停车场收费一般是35欧起步。



攻略上说google地图选择避开收费站可以避开ZTL,不过最后发现,租租车推荐的探途地图详细标明了各个主要城市的ZTL,还是比较清晰的。



这里顺便说下导航。


google地图、百度地图、探途地图、车载地图。这四个用下来,都还行……车载导航在目的地选择方面有点麻烦,经常选不到要的地址,地图选点操作又不便,但是司机看起来比较方便。探途可以避开ZTL,但是也会避开高速,我觉得可能也是用了google的避开收费站模式。最终我们一般是用google和车载导航,接近城市时用探途。

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佛罗伦萨ZTL

停车、高速和加油


停车分两种,路边停车线和停车场。



路边停车线的话,白色为免费但要注意标示的清扫时间,不过白色很少很少;黄色为当地人的私有停车位,不能停放;蓝色为收费停车位,有的有免费时间,需要展示停车盘,也即提车篇提到的parking disc。



收费停车位流程如下,停车后在附近机器上缴费,要注意,这里是不找零的。机器根据单价和你投币的金额计算你可以停放的时间,打印后展示在挡风玻璃内,同时展示parking disc到你的抵达时间。



停车场一般也是自助缴费,但是有档杆的收费停车场不需要在停车后缴费,一般流程为进场取卡,离开前在机器插卡缴费,然后出场插卡离开,威尼斯Tronchetto岛的停车场就是这样。


高速收费站只要注意别进入telepass就行了。下图是所有的收费口类型,最左侧有一只手的是人工收费口,没手的是自助收费口,carte就是刷卡的口,telepss类似ETC。高速收费有找零,可以放心通过。

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加油站就比较有趣了,大部分加油站是自助的,少部分有人服务,有人的一般要贵0.1欧/升。自助加油柴油Diesel每升的价格在1.3欧-1.7欧之间,汽油再贵一些,比国内还是贵不少的。


自助加油流程如下,找到收费机器后投币,注意这里也是不找零的,然后选择加油的机器,随后就可以取出对应的油枪(比如我们是柴油Diesel)加油,机器和国内没有不同,加到付费的金额就会自动停止。注意不要多付费,第一次加油可以少加一点观察下,否则跳枪之后多余没加完的额度就便宜下一个加油者了。

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到店还车


还车流程出奇的快。开到指定位置之后,小哥看了下外观和油表就让我们走了。没有特别去检查划痕,我们当时在停车场被小擦了下,虽然不太明显,但还挺担心的。最后扣费我也看不太懂,比合同金额还少了点……



目前尚未收到违章扣款的信息,据说预授权会在1-2个月内解除。如果没有违章扣费,那么本次自驾可以说是相当顺利了。


费用方面,算上租车、停车、过路以及油费,总共大约是1000欧出头一些,人均2000RMB。对比欧铁通票的话,8天的价格是1842RMB/人,但是这无法覆盖去多洛米蒂、圣马力诺和白露里治奥的车票。总的来算,价格可能差异不大,但是真的方便许多。



其他交通工具



四种,机场接送机、米兰的地铁、威尼斯的公交船和罗马的公交车。


接送机


我的信用卡有一次境外接机,这次顺理成章地用上了。说实话平台服务其实不咋样,提供的电话都无法打通,不过司机大爷在到达口举着我名字拼音的牌子,还算顺利找到了,然后我们看着那个应该年过50的大爷在高速上以160的速度飙车,提前增加了自驾的心理压力……


由于接机体验不错,离开时我查了送机的价格,携程5分的店660RMB一次,而如果使用公共交通,大概需要18.5欧,大概是140RMB/人,两个价格差不多,送机还轻松方便省时,就果断买了送机服务。开车的是一个墨镜大哥,戴着耳机,酷酷的样子。



接送的车都一样,我选的是4人4件行李,来的车都是奔驰威霆,大爷和大哥都会主动提行李,所以接送机我强烈推荐。


地铁


和国内没啥差异,先买票,然后刷票进站。

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中午时分,地铁不挤但也算不上空,没有座位。


公交船


威尼斯没有车行道,取而代之的是大大小小的运河,所以公交船取代了公交车。


我想,威尼斯的公交船是一朵奇葩。头天晚上到达后,售票处无人售票??船到了询问时很不耐烦地让我们上船……于是到达那天没有买票就坐了船,到现在我也不知道是否算逃票,还是售票员下班之后就算作免费了?

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马可波罗广场和里亚托桥的船站都是有售票和轧机的,后面购票也没啥特别的,和地铁也没太大差异。


公交车


罗马坐了公交,佛罗伦萨虽然没坐也有了解。这两地的公交车,都是先在报刊亭售票,然后上车刷票使用的。三门的公交车,刷票轧机在前后门都有一个,插入后会打印一个时间,取出即可。一定一定要刷,原因在最后一部分。


罗马的公交价格是1.5欧/单程票,不便宜。罗马pass的话,2日票239RMB,3日票339RMB除了公交外还可以享受斗兽场等景点半价。算下来其实也没啥合算。



住宿与餐饮



米兰和罗马的酒店定在了市中心区域,这样可以距离景点近一些。其中米兰大教堂街头酒店位置非常不明显。图中那扇门就是,只有门上有酒店的名字。

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多洛米蒂的酒店在一个山坡上,我觉得这个酒店的景色真的非常的好,酒店名字叫summererhof,夏日霍夫酒店(明显德语特征的名字,德语hof是庭院)。

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酒店给了我们一个套房,有客厅和阳台,早上的阳台特别好看。

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此外,这个酒店早餐还有现做的炒鸡蛋,这个炒鸡蛋虽然和中国的炒鸡蛋相差甚远且有点咸,但是大清早来个热食对中国人来说无疑是福音。

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威尼斯和佛罗伦萨由于价格问题,选择了公寓,类似民宿。威尼斯的酒店普遍贵的发指,面积10个平方的,2000一晚只能住很差的。公寓的话1000不到也就还行了,外观有点吓人,但是内部其实不错。入住期间无人打扫,我们入住后发现厕所的垃圾桶未清理,其他没啥不适的地方。

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公寓楼下是超市COOP的后门。


佛罗伦萨是由于ZTL最复杂,ZTL边缘又要有停车位的酒店定起来比较难,所以最后定了公寓。这个公寓在Booking上评价很少且没有中文评价,一度还比较担心。不过体验却是最好的。前台大妈人高马大、面容酷似男人但态度亲切介绍详细,还会指挥我们停车,帮我们留车位。这个公寓每天都会打扫房间,房间面积大,且两间套房均有卫生间,还每天送四瓶水……

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罗马和那不勒斯的酒店比较普通,也没啥好说的了。



至于餐饮,意大利号称是欧洲的美食国度,披萨的故乡。但是和天朝相比,只能说食物单调而匮乏……除了意面和披萨,就没啥可以拿得出手的。这次感觉相对比较好吃的就两次。


一次是威尼斯一家网红店的外带意面,有中国服务员,一次是佛罗伦萨米开广场下老城区边缘的披萨店,要了法兰克福香肠披萨……这家披萨是给料最足的,吃的非常开心。

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其他食物只能说,要么是我不会挑店,要么是不合国人口味,但大概率是他们对食物的想象力真的贫乏。




那些踩过的坑



前几天我朋友写了一篇洋洋洒洒的防骗指南,我也转载了。我这里简单介绍下吧。


小偷


小偷亲身碰到了两次,耳闻了两次。


在米兰地铁上,由于带着行李,我和老婆大人进了不同的车门,她上车后有两个白人女性随之挤上车,然后她习惯性的摸包时,摸到了一只手。

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被发现后,小偷就下车了。事后复盘感觉小偷故意顶住车门不让车门关闭,无论得手与否都可以顺利撤离,20年前上海公交车的老套路,太阳底下无新鲜事。



在比萨广场,朋友忙于拍照,没有跟上他老婆,回头发现有两个白人女性用伞挡在了两人之间。那天太阳很大,他老婆发现有一个阴影靠近就去检查了包,拉链已被打开,但是财物尚未得手。小偷被发现也迅速撤离了。



我一个朋友国庆也在意大利,在朋友圈回复我说小心小偷,她已被偷了。



最大的一起在租车行搭讪时听到,我们租车的时候一对中国夫妻来还车,跟我们说注意包,他们取车路上没有注意,老婆的包直接被拎走,所有证件遗失,租的车开了不到20公里就只能来还,后续酒店完全不能入住,准备用旅游证(好像是出生在外国的中国公民才有)重新预定酒店,后续行程在薛定谔的状态。



总体来看,意大利遭遇小偷的概率趋近于100%,抓获是不用去考虑的,国内遭窃也很少能取回财物的,只能提起十分的小心。停车时车内也不要留有财物,虽然我觉得砸车概率不大,但是碰到也很麻烦。另外,我们总结女生遭窃率更大(上面四起均为女生遭窃),因为女生没有口袋,包也小,目标就比较集中 ,男生包大,除非整个拎走,否则对小偷来说风险大得多。


此外,两次的小偷均为白人女性也是让我挺震惊的,违背一般的刻板印象。


强卖


也是碰到两次,这个各大攻略上都讲的很清楚,一般有了解也不会中招。



米兰大教堂广场,会有很多黑人主动往你手腕上绑绳子,并声称free,但是根据攻略,一旦绑上就不是free了。威尼斯马可波罗广场会有人提供玉米喂鸽子,这里我没听到说free,也是要钱的,所以不要接。绑绳子的地方还有一处,但是印象不深了,那处没有米兰的黑人那么牛皮糖,类似的情况坚决不要理会直接走开即可。


在那不勒斯和佛罗伦萨的景点处感觉没有这种强卖的现象,小贩们或者推销着自拍杆,或者摆地摊卖假包,散发着自食其力的光辉。

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钓鱼执法


唯一破除金身的地方。



在罗马第一次坐公交,带着行李。公交车等了约莫40分钟,非常挤于是从中门上了车,初次坐车也不知道如何刷票。快到站的时候上来了查票的警察。


流程是这样,先收走了未刷的车票,然后要走了护照,然后差不多到站了,开始开罚单,每人104.9欧,打折后54.9欧(罚款可以打折也是活久见)。一车被罚的游客超过15人,除了我们4个,其他都是白人,100%没有种族歧视。不过所有人都是游客,100%快刀宰客。


选择最拥挤的公交车,收走车票防止补刷,收走护照无法跑路,只查游客不查当地人,一套流程无比熟练。而且在确定乘客拥有未刷卡车票且未下车的情况下就开始罚款,虽然可以说是有罚款的理由,但怎么看都是针对不熟悉情况的游客的恶意钓鱼执法。其中有一对白人还说问过司机如何刷卡,司机只是示意他往里走而已。

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一对白人小夫妻选择硬杠说没有信用卡(怎么都不可能吧),警察登记了护照之后交还并告知可以去警察局现金付款,如果不去可能会在证件上留下不良记录。这其实对于游客来说是致命的时间成本,除了这两人之外,其他人都选择了交钱,收益很不错。



回来之后老婆得知他的领导也被罚过,一样54.9欧,童叟无欺。


我朋友发文说建议大家不要去这样的垃圾国家,我认为这个建议没有用,也不太合适。对于想去的游客来说,是不会把这些不适作为很大的权重去判断是否成行的。而且,我觉得被罚了虽然肉痛,但是也不至于对整个旅游有太大的影响。正如开篇讲的,意大利的景色在老欧洲也足够地突出。


但我觉得,小偷和小贩姑且不论,恶意执法发生在意大利的首都罗马,损失的是意大利国家的颜面,这一车游客,东方的或者西方的,回去之后应当都不会对意大利有多么正面的评价。

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